گيسولين آئوٽ بورڊ انجڻ ۽ ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

1. انجڻ جو طريقو مختلف آهي
گئسولين آئوٽ بورڊ موٽر عام طور تي گئسولين کي انٽيڪ پائپ ۾ داخل ڪري ٿي ته جيئن هوا سان ملائي هڪ آتش گير مرکب ٺاهيو وڃي ۽ پوءِ سلنڈر ۾ داخل ٿئي.ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ عام طور تي فيول انجيڪشن پمپ ۽ نوزل ​​ذريعي سڌو انجڻ جي سلنڈر ۾ ڊيزل داخل ڪري ٿو، ۽ سلنڈر ۾ دٻجي هوا سان هڪجهڙائي سان ملائي ٿو، تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءَ ۾ بي ساخته ٻرندو آهي، ۽ پسٽن کي ڪم ڪرڻ لاءِ زور ڏئي ٿو.

2. گيسولين آئوٽ بورڊ انجڻ جون خاصيتون
گيسولين آئوٽ بورڊ انجڻ کي تيز رفتار جا فائدا آهن (ياماها 60-هارس پاور جي ٻن اسٽروڪ گيسولين آئوٽ بورڊ موٽر جي درجه بندي رفتار 5500r / منٽ آهي)، سادي جوڙجڪ، ننڍڙي سائيز، هلڪو وزن (ياماها 60-هارس پاور جو خالص وزن چار اسٽروڪ گيسولين آئوٽ بورڊ 110-122 ڪلوگرام آهي) ۽ آپريشن دوران گهٽ شور، ننڍو، مستحڪم آپريشن، شروع ڪرڻ ۾ آسان، گهٽ پيداوار ۽ سار سنڀال جا خرچ وغيره.
گئسولين آئوٽ بورڊ موٽر جا نقصان:
A. گئسولين واپرائڻ وڌيڪ آهي، تنهنڪري ٻارڻ جي معيشت خراب آهي (ياماها 60hp جي ٻن اسٽروڪ گيسولين آئوٽ بورڊ جو مڪمل throttle ٻارڻ جو استعمال 24L/h آهي).
B. گيسولين گهٽ ويسڪس آهي، جلدي بخاري ٿئي ٿي، ۽ ٻرندڙ آهي.
C. torque وکر نسبتا تيز آهي، ۽ رفتار جي حد وڌ ۾ وڌ torque جي مطابق تمام ننڍو آهي.

3. ڊيزل آئوٽ بورڊ موٽر خاصيتون
ڊيزل آئوٽ بورڊ جا فائدا:
A. اعليٰ ڪمپريشن ريشو جي ڪري، ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ پيٽرول انجڻ جي ڀيٽ ۾ گھٽ ٻارڻ جو استعمال ٿئي ٿو، ان ڪري ٻارڻ جي معيشت بھتر آھي (HC60E فور اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ جو مڪمل تھروٽل فيول واپرائڻ 14L/h آھي).
B. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ اعليٰ طاقت، ڊگھي زندگي ۽ سٺي متحرڪ ڪارڪردگي جون خاصيتون آهن.اهو گئسولين انجڻين جي ڀيٽ ۾ 45 سيڪڙو گهٽ گرين هائوس گيسز خارج ڪري ٿو، ۽ ڪاربن مونو آڪسائيڊ ۽ هائيڊرو ڪاربن جي اخراج کي به گهٽائي ٿو.
C. ڊيزل گئسولين کان سستو آهي.
D. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ جو ٽارڪ نه رڳو ان ساڳي بي گھرڻ واري گيسولين انجڻ کان وڏو هوندو آهي، پر ان سان گڏ وڏي ٽارڪ سان ملندڙ رفتار جي حد به گيسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ وسيع هوندي آهي، يعني گهٽ. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ کي استعمال ڪندي ٻيڙيءَ جو اسپيڊ ٽارڪ ساڳئي بي گھرڻ واري گيسولين انجڻ کان وڏو آهي.ڳري لوڊ سان شروع ڪرڻ تمام آسان.
E. ڊيزل آئل جي ويسڪاسٽي گيسولين جي ڀيٽ ۾ وڏي هوندي آهي، جنهن کي بخار ٿيڻ آسان نه هوندو آهي، ۽ ان جي خود اگنيشن جو گرمي پد گيسولين کان وڌيڪ هوندو آهي، جيڪو محفوظ هوندو آهي.
ڊيزل آئوٽ بورڊ جا نقصانات: رفتار گيسولين آئوٽ بورڊ کان گھٽ آھي (HC60E چار اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ جي درجه بندي رفتار 4000r/min آھي)، ماس وڏو آھي (HC60E فور اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ جو خالص وزن 150kg آھي) ، ۽ پيداوار ۽ سار سنڀال جا خرچ وڏا آهن (ڇاڪاڻ ته ٻارڻ جي انجڻ پمپ ۽ ٻارڻ جي انجيڪشن مشين جي مشين جي درستگي کي اعلي هجڻ جي ضرورت آهي).نقصانڪار ذرات جو وڏو اخراج.بجلي ايتري نه آهي جيترو گئسولين انجڻ جي بي گھرڻ.