پيٽرول آئوٽ بورڊ انجڻ ۽ ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ ڪهڙا فرق آهن؟

1. انجيڪشن لڳائڻ جو طريقو مختلف آهي.
گيسولين آئوٽ بورڊ موٽر عام طور تي گيسولين کي انٽيڪ پائپ ۾ داخل ڪري ٿي ته جيئن هوا سان ملائي هڪ آتش گير مرکب ٺاهي سگهجي ۽ پوءِ سلنڈر ۾ داخل ٿئي. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ عام طور تي فيول انجيڪشن پمپ ۽ نوزل ذريعي ڊيزل کي سڌو سنئون انجن سلنڈر ۾ داخل ڪري ٿو، ۽ سلنڈر ۾ دٻيل هوا سان هڪجهڙائي سان ملائي ٿو، تيز گرمي پد ۽ تيز دٻاءُ هيٺ خود بخود باهه ڏئي ٿو، ۽ پسٽن کي ڪم ڪرڻ لاءِ زور ڏئي ٿو.

2. پيٽرول آئوٽ بورڊ انجڻ جون خاصيتون
پيٽرول آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ تيز رفتار (ياماها 60 هارس پاور ٻن اسٽروڪ پيٽرول آئوٽ بورڊ موٽر جي ريٽيڊ اسپيڊ 5500r/منٽ آهي)، سادي بناوت، ننڍي سائيز، هلڪو وزن (ياماها 60 هارس پاور فور اسٽروڪ پيٽرول آئوٽ بورڊ جو خالص وزن 110-122 ڪلوگرام آهي)، ۽ آپريشن دوران گهٽ شور، ننڍو، مستحڪم آپريشن، شروع ڪرڻ ۾ آسان، گهٽ پيداوار ۽ سار سنڀال جي قيمت، وغيره جا فائدا آهن.
پيٽرول آئوٽ بورڊ موٽر جا نقصان:
الف. پيٽرول جو استعمال وڌيڪ آهي، تنهنڪري ٻارڻ جي بچت خراب آهي (ياماها 60hp ٻن اسٽروڪ پيٽرول آئوٽ بورڊ جو مڪمل ٿروٽل ٻارڻ جو استعمال 24L/h آهي).
ب. پيٽرول گهٽ چپچپا آهي، جلدي بخارات بڻجي ويندو آهي، ۽ باهه لڳڻ وارو آهي.
C. ٽورڪ وکر نسبتاً تيز آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ ٽورڪ سان لاڳاپيل رفتار جي حد تمام ننڍي آهي.

3. ڊيزل آئوٽ بورڊ موٽر جون خاصيتون
ڊيزل آئوٽ بورڊ جا فائدا:
الف. وڌيڪ ڪمپريشن ريشو جي ڪري، ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ پيٽرول انجڻ جي ڀيٽ ۾ گهٽ ايندھن جو استعمال آهي، تنهنڪري ايندھن جي معيشت بهتر آهي (HC60E فور اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ جو مڪمل ٿروٽل ايندھن جو استعمال 14L/h آهي).
ب. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ ۾ اعليٰ طاقت، ڊگهي زندگي ۽ سٺي متحرڪ ڪارڪردگي جون خاصيتون آهن. اهو پيٽرول انجڻ جي ڀيٽ ۾ 45 سيڪڙو گهٽ گرين هائوس گيس خارج ڪري ٿو، ۽ ڪاربان مونو آڪسائيڊ ۽ هائيڊرو ڪاربن جي اخراج کي پڻ گهٽائي ٿو.
ج. ڊيزل پيٽرول کان سستو آهي.
ڊي. ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ جو ٽارڪ نه رڳو ساڳئي بي گھرڻ واري پيٽرول انجڻ کان وڏو آهي، پر وڏي ٽارڪ سان ملندڙ رفتار جي حد پڻ پيٽرول انجڻ کان وڌيڪ وسيع آهي، يعني، ڊيزل آئوٽ بورڊ انجڻ استعمال ڪندي جهاز جو گهٽ رفتار وارو ٽارڪ ساڳئي بي گھرڻ واري پيٽرول انجڻ کان وڏو آهي. ڳري لوڊ سان شروع ڪرڻ تمام آسان آهي.
E. ڊيزل تيل جي ويسڪوسيٽي پيٽرول کان وڌيڪ آهي، جنهن کي بخارات بڻائڻ آسان ناهي، ۽ ان جي خود اگنيشن جو گرمي پد پيٽرول کان وڌيڪ آهي، جيڪو محفوظ آهي.
ڊيزل آئوٽ بورڊ جا نقصان: رفتار پيٽرول آئوٽ بورڊ کان گهٽ آهي (HC60E فور اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ جي ريٽيڊ اسپيڊ 4000r/min آهي)، ماس وڏو آهي (HC60E فور اسٽروڪ ڊيزل آئوٽ بورڊ جو خالص وزن 150kg آهي)، ۽ پيداوار ۽ سار سنڀال جا خرچ وڌيڪ آهن (ڇاڪاڻ ته فيول انجيڪشن پمپ ۽ فيول انجيڪشن مشين جي مشيننگ جي درستگي وڌيڪ هجڻ ضروري آهي). نقصانڪار ذرات جو وڏو اخراج. طاقت پيٽرول انجڻ جي بي گھرڻ جيتري وڌيڪ نه آهي.