مٽسوبشي جنريٽر اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جي رفتار ڪنٽرول نظاممٽسوبشيڊيزل جنريٽر سيٽ ۾ شامل آهن: اليڪٽرانڪ اسپيڊ ڪنٽرول بورڊ، اسپيڊ ماپڻ وارو سر، اليڪٽرانڪ ايڪٽيوٽر.

مٽسوبشي اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم جو ڪم ڪندڙ اصول:

جڏهن ڊيزل انجڻ جو فلائي ويل گھمندو آهي، فلائي ويل شيل تي نصب ڪيل رفتار ماپڻ وارو سر هڪ پلس وولٽيج سگنل ٺاهي ٿو، ۽ وولٹیج جي قيمت اليڪٽرانڪ اسپيڊ ڪنٽرول بورڊ ڏانهن موڪلي وئي آهي.جيڪڏهن رفتار اليڪٽرڪ اسپيڊ ڪنٽرول بورڊ جي اڳوڻي قيمت کان گهٽ آهي، اليڪٽرانڪ اسپيڊ ڪنٽرول بورڊ آئوٽ.جڏهن اليڪٽرانڪ ايڪٽيوٽر جي قيمت وڌائي ٿي، تيل پمپ جي تيل جي فراهمي مطابق وڌائي ٿي، تنهنڪري ڊيزل انجڻ جي رفتار برقي رفتار ڪنٽرول بورڊ جي اڳوڻي قيمت تائين پهچي ٿي.

Mitsubishi جنريٽر سيٽ جي Tachometer سر:

ڪوئل جي ٻن ٽرمينل کي ڳولڻ لاءِ ملٽي ميٽر جي اوهم گيئر کي استعمال ڪندي اسپيڊ ماپڻ واري سر جي ڪوئل کي جانچي سگهجي ٿو.مزاحمت جو قدر عام طور تي 100-300 ohms جي وچ ۾ هوندو آهي، ۽ ٽرمينلز کي رفتار ماپڻ واري سر جي شيل مان موصل ڪيو ويندو آهي.جڏهن جنريٽر عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، AC وولٹیج گيئر کي معلوم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ عام طور تي 1.5V کان وڌيڪ وولٹیج جي پيداوار جي قيمت آهي.

مٽسبيشي متبادل برقي عمل ڪندڙ:

اليڪٽرڪ ايڪٽيوٽر جو ڪوئل ملٽي ميٽر جي اوهم گيئر کي استعمال ڪندي ڪوئل جي ٻن ٽرمينل کي ڳولڻ لاءِ ڳولي سگهجي ٿو.مزاحمت جي قيمت عام طور تي 7-8 ohms جي وچ ۾ آهي.جڏهن بجلي جي پيداوار کي لوڊ ڪرڻ کان سواء هلائڻ جي ضرورت آهي، وولٽيج جي قيمت جيڪا اليڪٽرانڪ رفتار ڪنٽرول بورڊ کي اليڪٽرڪ ايڪٽيوٽر کي آئوٽ ڪري ٿي، عام طور تي 6-8VDC جي وچ ۾، هي وولٽيج جي قيمت لوڊ جي واڌ سان وڌي ويندي، جڏهن مڪمل طور تي لوڊ ڪيو ويندو، عام طور تي 12-13VDC جي وچ ۾. .

جڏهن Mitsubishi جنريٽر لوڊ نه آهي، جيڪڏهن وولٹیج جي قيمت 5VDC کان گهٽ آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته اليڪٽرڪ ايڪٽيوٽر تمام گهڻو ڳري ويو آهي، ۽ اليڪٽرانڪ ايڪٽيوٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.جڏهن مٽسوبشي جنريٽر لوڊ هيٺ آهي، جيڪڏهن وولٹیج جي قيمت 15VDC کان وڌيڪ آهي، ان جو مطلب آهي ته پي ٽي آئل پمپ جي تيل جي فراهمي ڪافي ناهي.