Doosan سيريز ڊيزل جنريٽر

مختصر وضاحت:

ڊوسن 1958ع ۾ ڪوريا ۾ پنهنجو پهريون انجن تيار ڪيو. ان جي شين هميشه ڪورين مشينري انڊسٽري جي ترقي جي سطح جي نمائندگي ڪئي آهي، ۽ ڊيزل انجڻ، ايڪسيويٽر، گاڏين، خودڪار مشين ٽولز ۽ روبوٽس جي شعبن ۾ تسليم ٿيل ڪاميابيون حاصل ڪيون آهن. ڊيزل انجڻ جي لحاظ کان، ان 1958ع ۾ آسٽريليا سان گڏجي سامونڊي انجڻ تيار ڪئي ۽ 1975ع ۾ جرمن ڪمپني سان گڏ هيوي ڊيوٽي ڊيزل انجڻ جو هڪ سلسلو شروع ڪيو. هائيڊائي ڊوسن انفراڪور دنيا جي گراهڪن کي وڏي پيماني تي انجڻ جي پيداوار جي سهولتن تي پنهنجي ملڪيت واري ٽيڪنالاجي سان تيار ڪيل ڊيزل ۽ قدرتي گئس انجڻ فراهم ڪري رهي آهي. هائيڊائي ڊوسن انفراڪور هاڻي هڪ عالمي انجڻ ٺاهيندڙ جي حيثيت سان هڪ قدم اڳتي وڌي رهي آهي جيڪا گراهڪن جي اطمينان کي اولين ترجيح ڏئي ٿي.
ڊوسن ڊيزل انجڻ قومي دفاع، هوائي جهاز، گاڏين، جهازن، تعميراتي مشينري، جنريٽر سيٽ ۽ ٻين شعبن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي. ڊوسن ڊيزل انجڻ جنريٽر سيٽ جو مڪمل سيٽ دنيا ۾ ان جي ننڍڙي سائيز، هلڪو وزن، مضبوط اينٽي اضافي لوڊ گنجائش، گهٽ شور، اقتصادي ۽ قابل اعتماد خاصيتن جي ڪري تسليم ڪيو ويو آهي، ۽ ان جي آپريشن جي معيار ۽ ايگزاسٽ گيس جي اخراج لاڳاپيل قومي ۽ بين الاقوامي معيارن تي پورو لهي ٿو.

اسان کي اي ميل موڪليو

50 هز

60 هز

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

جينيٽ ماڊل	پرائم پاور (ڪلوواٽ)	پرائم پاور (ڪي وي اي)	اسٽينڊ بائي پاور (ڪلوواٽ)	اسٽينڊ بائي پاور (ڪي وي اي)	انجن ماڊل	انجڻ ريٽ ٿيل طاقت (ڪلوواٽ)	کليل	سائونڊ پروف	ٽريلر
ٽي ڊي 55	40	50	44	55	ايس پي 344 سي اي	46	O	O	O
ٽي ڊي 69	50	63	55	69	ايس پي 344 سي بي	56	O	O	O
ٽي ڊي 83	60	75	66	83	ايس پي 344 سي سي	73	O	O	O
ٽي ڊي 165	120	150	132	165	ڊي پي 086 ٽي اي	137	O	O	O
ٽي ڊي 186	135	169	149	186	پي 086 ٽي آءِ-1	149	O	O	O
ٽي ڊي 220	160	200	176	220	پي 086 ٽي آءِ	177	O	O	O
ٽي ڊي 250	180	225	198	250	ڊي پي 086 ايل اي	201	O	O	O
ٽي ڊي 275	200	250	220	275	پي 126 ٽي آءِ	241	O	O	O
ٽي ڊي 303	220	275	242	303	پي 126 ٽي آءِ	241	O	O	O
ٽي ڊي 330	240	300	264	330	پي 126 ٽي آءِ-II	265	O	O	O
ٽي ڊي 413	300	375	330	413	ڊي پي 126 ايل بي	327	O	O	O
ٽي ڊي 440	320	400	352	440	پي 158 ايل اي	363	O	O	O
ٽي ڊي 500	360	450	396	500	ڊي پي 158 ايل سي	408	O	O	O
ٽي ڊي 550	400	500	440	550	ڊي پي 158 ايل ڊي	464	O	O	O
ٽي ڊي 578	420	525	462	578	ڊي پي 158 ايل ڊي	464	O	O	O
ٽي ڊي 625	450	563	495	625	ڊي پي 180 ايل اي	502	O	O	O
ٽي ڊي 688	500	625	550	688	ڊي پي 180 ايل بي	556	O	O
ٽي ڊي 756	550	688	605	756	ڊي پي 222 ايل بي	604	O	O
ٽي ڊي 825	600	750	660	825	ڊي پي 222 ايل سي	657	O	O

جينيٽ ماڊل	پرائم پاور (ڪلوواٽ)	پرائم پاور (ڪي وي اي)	اسٽينڊ بائي پاور (ڪلوواٽ)	اسٽينڊ بائي پاور (ڪي وي اي)	انجن ماڊل	انجڻ ريٽ ٿيل طاقت (ڪلوواٽ)	کليل	سائونڊ پروف	ٽريلر
ٽي ڊي 63	45	56	50	63	ايس پي 344 سي اي	52	O	O	O
ٽي ڊي 80	58	73	64	80	ايس پي 344 سي بي	67	O	O	O
ٽي ڊي 100	72	90	79	100	ايس پي 344 سي سي	83	O	O	O
ٽي ڊي 200	144	180	158	200	ڊي پي 086 ٽي اي	168	O	O	O
ٽي ڊي 206	150	188	165	206	پي 086 ٽي آءِ-1	174	O	O	O
ٽي ڊي 250	180	225	198	250	پي 086 ٽي آءِ	205	O	O	O
ٽي ڊي 275	200	250	220	275	ڊي پي 086 ايل اي	228	O	O	O
ٽي ڊي 344	250	313	275	344	پي 126 ٽي آءِ	278	O	O	O
ٽي ڊي 385	280	350	308	385	پي 126 ٽي آءِ-II	307	O	O	O
ٽي ڊي 440	320	400	352	440	ڊي پي 126 ايل بي	366	O	O	O
ٽي ڊي 481	350	438	385	481	پي 158 ايل اي	402	O	O	O
ٽي ڊي 550	400	500	440	550	ڊي پي 158 ايل سي	466	O	O	O
ٽي ڊي 625	450	563	495	625	ڊي پي 158 ايل ڊي	505	O	O	O
ٽي ڊي 688	500	625	550	688	ڊي پي 180 ايل اي	559	O	O
ٽي ڊي 743	540	675	594	743	ڊي پي 180 ايل بي	601	O	O
ٽي ڊي 825	600	750	660	825	ڊي پي 222 ايل اي	670	O	O
ٽي ڊي 880	640	800	704	880	ڊي پي 222 ايل بي	711	O	O
ٽي ڊي 935	680	850	748	935	ڊي پي 222 ايل سي	753	O	O

خاصيت

1. مستحڪم ۽ قابل اعتماد ڪارڪردگي، ٺهيل جوڙجڪ ۽ اعلي طاقت.

2. ٽربو چارج ٿيل، انٽر ڪولڊ هوا جو استعمال، گهٽ شور، بهترين اخراج.

3. سلنڈر ۽ ڪمبشن چيمبر جي گرمي پد جي ڪنٽرول کي محسوس ڪرڻ لاءِ پسٽن کولنگ سسٽم اختيار ڪيو ويو آهي، جيڪو انجن کي وڌيڪ آساني سان هلائي ٿو ۽ گهٽ وائبريشن آهي.

4. جديد انجيڪشن ٽيڪنالاجي ۽ ايئر ڪمپريشن ٽيڪنالاجي جي استعمال سان سٺي ڪمبشن ڪارڪردگي ۽ گهٽ ايندھن جو استعمال آهي.

5. مٽائي سگهڻ واري سلنڈر لائنر، والو سيٽ رنگ ۽ گائيڊ ٽيوب جو استعمال انجن جي مزاحمت کي بهتر بڻائي ٿو.

6. ننڍي سائيز، هلڪو وزن، اضافي لوڊ جي مزاحمت ڪرڻ جي مضبوط صلاحيت، اقتصادي ۽ قابل اعتماد.

7. سپر چارجر توانائي جي استعمال جي شرح کي بهتر بڻائڻ لاءِ ايگزاسٽ گيس جي توانائي استعمال ڪري ٿو، ته جيئن آئوٽ پُٽ پاور وڌائي سگهجي، ايندھن جي استعمال جي شرح گهٽائي سگهجي، ايگزاسٽ کي صاف ڪري سگهجي، هاءِ فريڪوئنسي شور گهٽائي سگهجي ۽ سروس جي زندگي کي ڊگهو ڪري سگهجي.